Diventa realtà l’apertura di un tavolo di confronto tra Ancsa e VVF.

Il Dipartimento dei Vigili del Fuoco, del Soccorso Pubblico e della Difesa civile del Ministero dell’Interno ha accolto la richiesta dell’Ancsa di aprire un tavolo tecnico di confronto al fine di affrontare le molteplici criticità emerse in tema di mobilità elettrica, con particolare riguardo alle modalità di soccorso sui veicoli elettrificati e di custodia in deposito.
Come si ricorderà, la richiesta fu inoltrata nello scorso mese di aprile poiché - in caso di intervento e successiva eventuale custodia avente ad oggetto veicolo elettrico o ibrido - il Comando provinciale VV.F. di Venezia pretendeva la sottoscrizione da parte dei soccorritori locali di una dichiarazione di assunzione di piena responsabilità in ordine ai rischi derivanti. L’istanza dell’Ancsa era motivata dell’assoluta mancanza di supporti normativi, regolamentari e di specifiche istruzioni da parte degli stessi VV.F. per quanto concerne le attività di soccorso stradale e di custodia giudiziaria, nonostante le Istituzioni fossero state più volte sollecitate al riguardo sin dal 2020.

Evento Unipol di Bologna

Quanto pubblicato da Ancsa informa nel numero n. 7 ha indotto i Vertici dell’Unipol a segnalare, con ragione, inesattezze in tema di tariffe applicate ed a confermare l’attenzione con cui la Unipol Assistance segue le criticità connesse allo sviluppo della mobilità elettrica nel nostro Paese.

Unipol rileva “l’inesattezza delle informazioni riportate nel comunicato, tutte indistintamente non trovano coerenza e conferme con quanto discusso nel nostro evento e con lo spirito di confronto e formazione che lo hanno generato”. Nel dettaglio, viene rimarcata “la totale comprensione da parte di Unipol Assistance per la sicurezza e dei rischi che i soccorritori corrono nel loro lavoro, tema questo che in comunione con il contesto sociale ed economico ha portato la nostra società a rivedere al rialzo i propri listini già a febbraio 2023, proponendosi anche verso il proprio Gruppo Unipol per revisioni alle Garanzie di Assistenza in accoglimento delle numerose segnalazioni ricevute proprio dai soccorritori stessi”.

Unipol Assistance tiene infine a confermare, “come ritenuto dagli operatori sul territorio”, il proprio “spirito di confronto continuo per procedere insieme, ognuno con le sue responsabilità e difficoltà nel portare avanti il proprio compito”.

Ci fa piacere leggere la nota di Unipol Assistance, prendendo atto di quanto nella stessa riportato; non abbiamo alcuna difficoltà nel riconoscere che in tema di tariffe i dati pubblicati da Ancsa informa non erano corretti. E’ verissimo, infatti, che le tariffe sono state riviste al rialzo più di un anno fa da Unipol Assistance. E di questo facciamo ammenda.

Fa anche piacere poter prendere atto che quanto sostenuto circa i veicoli ibridi non volesse affatto significare disinteresse verso la sicurezza dei soccorritori. La “la totale comprensione da parte di Unipol Assistance per la sicurezza e dei rischi che i soccorritori corrono nel loro lavoro”, ribadita con forza nelle nota in esame spazza via ogni equivoco circa le misure di prevenzione da adottare anche in caso di interventi su veicoli ibridi e conferma la necessità che soccorritori stradali, custodi e società di servizio percorrano compatti il percorso virtuoso finalizzato ad accrescere al massimo il livello di sicurezza sul lavoro di tutti gli addetti.